MAZDA CX-5: CUNOAȘTE-I PE CREATORI

Actualul proiectant-șef spune că este deosebit de mândru de faptul că designul caroseriei mașinii s-a aliniat cu cele mai recente principii de design Kodo, astfel încât a fost suficient de puternic pentru a fi păstrat și a realiza obiective de reproiectare, cum ar fi creșterea rezistenței similare cu cea a unui SUV și clarificarea unicității celor trei niveluri noi de echipare Mazda CX-5.

Proiectarea de mașini a fost o carieră firească pentru Tsubaki. Acestuia îi place să deseneze și a fost întotdeauna atras de mașinile sport. A început să lucreze pentru Mazda după ce a văzut Mazda MX-5 și RX-7. Aceste mașini i-au demonstrat lui Tsubaki că Mazda putea proiecta tipul de mașini pe care le admirase întotdeauna.

Discutând despre influențele designului său și despre ceea ce a inspirat designul mai puternic, dar mai simplu al celei mai noi Mazda CX-5, Tsubaki vorbește despre activitatea în Europa. Acesta a fost atras de modele scandinave, cum ar fi mobila daneză și sticlăria suedeză și finlandeză. Și acesta observă că astfel de meșteșuguri au aceleași calități de funcționalitate, simplitate extremă și frumusețe a formei ale meșteșugurilor japoneze. Acesta înțelege că este o valoare comună a frumuseții la nivel global.

Mazda CX-5 se bucură de o largă popularitate pentru designul său bine organizat. În calitate de designer de culoare, Matsumoto „a dorit să își clarifice atractivitatea prin modificările minore ale acestei noi versiuni și să sporească coordonarea dintre interior și exterior”. Pentru pachetul conceptual activ, prin echilibrarea noii culori cu accent de limetă cu simplitatea și puterea designului interior existent, a lucrat pentru a realiza un pachet SUV cu aspect nou, păstrând în același timp calitățile Mazda.

Matsumoto remarcă faptul că noile idei de design provin adesea din obiecte cotidiene aparent fără legătură între ele și dezvăluie că inspirațiile pentru designul Mazda CX-5 provin din îmbrăcăminte sportivă și adidași, în timp ce noua culoare exterioară – Zircon Sand – a fost inspirată de nisipul unui mulaj.
 

Designul rezultat dă senzația de luciu, păstrând în același timp puterea masei. Filosofia minimalistă a Mazda inspiră un nivel de modelare nemaivăzut până acum, rafinând suprafața caroseriei chiar și până la grosimea unei foi de hârtie.

Shimada a devenit modelator datorită unui interes de o viață pentru mașini și stil, inspirându-se din excursiile cu bicicleta, unde apreciază un sentiment japonez de „frumusețe și energie ascunsă de lumină și umbră”, precum și din expresiile statuilor istorice descrise cu schimbări subtile ale luminii. Shimada spune că aceste noi perspective și descoperiri se regăsesc în proiectarea mașinilor.

Hara a supervizat reproiectarea și fabricarea materialelor pentru spațiul de încărcare și compartimentele de depozitare din noua Mazda CX-5. Prima generație a mașinii a avut o capacitate mare pentru bagaje, iar următoarea generație s-a îmbunătățit din punctul de vedere al texturii materialului. Dar în acest model nou, spune Hara, „mi-am propus să actualizez în continuare conceptul de capacitate al Mazda, combinat cu ușurința utilizării și aspectul estetic. Sunt foarte încântat de rezultate.” Îmbunătățirile includ mult mai mult spațiu de depozitare sub podea și un spațiu plat în portbagaj, atunci când scaunele sunt pliate, ceea ce este ideal pentru transportul obiectelor voluminoase.

Când este întrebat de unde se inspiră, Murata citează multe surse, spunând că vorbește zilnic cu modelatori în lut și alți designeri, merge la muzee, se uită la schițe, modele și date și găsește inspirație chiar și în micile discuții de zi cu zi. „Simt prezența spiritului meșteșugăresc japonez atunci când creez o mașină, până la cel mai mic detaliu. La Mazda există un spirit cooperant de rafinare a lucrurilor și de îmbunătățire a acestora.”